目前，在带（dài）钢加工过（guò）程中，新（xīn）的轧机设备是必不可（kě）少的组成部分。它的压（yā）路机可以提（tí）高（gāo）钢带的（de）主题活动（dòng）性（xìng）和冷轧辊的平整度（dù），进而提（tí）高轧辊的使（shǐ）用效率，从而提高轧辊的使用寿命。但在（zài）具体（tǐ）应用中，压路机设备（bèi）一般都（dōu）装有恶性（xìng）渗（shèn）油和堵管补（bǔ）偿油。其机（jī）械配（pèi）备目前（qián），常见（jiàn）故障的原因与实际操作的（de）基本原理紧密结合起来掌握（wò）。

　　由于轧辊径向连接的实际（jì）操（cāo）作，根据轧辊（gǔn）的实际（jì）操作产生钢连接（jiē）头（tóu）进行维护，位置传感器安（ān）装在收卷辊上，准确测量出轧（zhá）辊（gǔn）左右的实际操作情（qíng）况，可以改善带钢的外观，当需要控（kòng）制弯辊时（shí），液压传动系统（tǒng）改变轧辊的（de）工作压力，使正拉应（yīng）变和（hé）正（zhèng）压强度的（de）弯辊部分释放（fàng）到实际（jì）工作辊和轧机（jī）的车削槽中，改变控制器的保持（chí）方式。

　　在移动（dòng）电机轴的拆卸（xiè）显（xiǎn）示（shì）信（xìn）息中（zhōng），弯曲杆（gǎn）上（shàng）的支承点环和滚（gǔn）柱的轴承端盖损坏严重，且（qiě）厚度较（jiào）薄，故（gù）对运（yùn）行中（zhōng）的径（jìng）向力（lì）进行冷轧方（fāng）位钻孔，并与工（gōng）作压力滚柱一（yī）起施加承受冷（lěng）轧方位角时，径向切削速度对液压缸的损伤很大，根据现场（chǎng）应用发现，传动系统侧的连接缸（gāng）为燕尾槽（cáo），与滚柱轴承座一（yī）起（qǐ）使用，使（shǐ）弯曲的发动机缸能（néng）减小使用工作压力辊时，径向钻削并释（shì）放较大的径向切削速度，在实际操作侧会（huì）降低弯辊的使用寿命。

　　当轧（zhá）机辊不（bú）在零位时（shí），机（jī）器设备侧面的锁不（bú）打开，机器（qì）设（shè）备不到位。在（zài）初（chū）步设计方案中（zhōng），利用自（zì）动开关检查模块侧面的连接辊。由于更换辊和（hé）水蒸（zhēng）气的实际作用，自动开关基本上不（bú）可能检查辊的变化，由于自然环境和时间（jiān）的限制，在运行过程中经常会因为辊（gǔn）在模块侧没有（yǒu）堵（dǔ）塞（sāi）而产生（shēng）。